Les pompes de surface se distinguent des pompes submersibles par le fait qu'elles ne fonctionnent pas immergées dans le liquide. Ce dernier est plutôt aspiré par une conduite puis déplacé par la force centrifuge générée par le mouvement de la roue.
Les pompes de surface peuvent être installées en position sous pression ou en position surpression : dans le premier cas, elles sont placées à un niveau inférieur par rapport au liquide à prélever et à déplacer, de sorte que la gravité peut être utilisée pour le faire converger dans la pompe ; dans le second cas, puisque la pompe se trouve à un niveau supérieur au liquide, elle doit être capable de "s'auto-amorcer".
Avant le démarrage, le corps de la pompe est rempli d'eau ; ainsi, une fois en marche, le mouvement de la roue génère une forte turbulence dans le liquide interne et une dépression dans la conduite d'aspiration qui fait converger l'air à l'intérieur de la pompe. L'air aspiré se mélange au liquide en mouvement contenu dans le corps de la pompe et, étant plus léger, se sépare et est expulsé par le tuyau de refoulement. À ce stade, la pompe est amorcée et fonctionne comme une pompe centrifuge.
Dans les électropompes de surface auto-amorçantes, l'utilisation d'une valve de non-retour évite le vidage lorsque la pompe s'arrête et il n'est donc pas nécessaire de remplir le corps de la pompe avant chaque démarrage.